吉林礦用柴油機車(chē)轉動(dòng)要求
文章出處:本站 人氣:13237 發(fā)表時(shí)間:2021-10-21 08:55:33
為了更好地將礦井內燃機車(chē)的輸出功率傳送到動(dòng)軸上,達到電力機車(chē)牽引帶的規定,在彼此之間設定了物質(zhì)設備。柴油機的扭距-轉速比特點(diǎn)和電力機車(chē)驅動(dòng)力-速率特點(diǎn)徹底不一樣,柴油機不可以同時(shí)推動(dòng)電力機車(chē)的主動(dòng)輪:柴油機有低轉速比,小于此轉速比不可以工作中,柴油機不可以運行電力機車(chē)的柴油機的效率大部分與轉速比正相關(guān),僅有在高速旋轉下才可以做到功率大的值,電力機車(chē)的運轉速率常常轉變 ,柴油機的輸出功率不可以靈活運用柴油機,電力機車(chē)也不可以轉為。因而,內燃機車(chē)務(wù)必安裝傳動(dòng)系統,以達到電力機車(chē)牽引帶的規定。
常見(jiàn)的傳輸形式有齒輪傳動(dòng),液壓傳動(dòng)系統和電力工程傳動(dòng)系統。
液力傳動(dòng)箱,軸減速箱,萬(wàn)向軸等。液力傳動(dòng)變扭器(也稱(chēng)液力變矩器)是液力傳動(dòng)電力機車(chē)最重要的轉動(dòng)元器件,由泵輪,渦輪增壓和導輪構成。泵輪與柴油發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)機曲軸聯(lián)接,泵輪葉子推動(dòng)工作中液態(tài)得到動(dòng)能,在渦輪葉片流道中流動(dòng)性時(shí)將熱量傳達給渦輪葉片,根據渦輪增輸出機械動(dòng)能,根據萬(wàn)向軸和傳動(dòng)軸減速箱將柴油發(fā)動(dòng)機輸出功率傳送給電力機車(chē)主動(dòng)輪;工作中液態(tài)從渦輪葉片排出后,根據導向性葉子正確引導回到泵輪。液力傳動(dòng)電力機車(chē)(圖2)實(shí)際操作簡(jiǎn)便靠譜,尤其合適沙塵多雨的地域。
電力工程傳動(dòng)系統分成三類(lèi):(a)DC電力工程傳動(dòng)系統。牽引帶發(fā)電機組和電動(dòng)機全是DC電動(dòng)機,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機推動(dòng)DC牽引帶發(fā)電機組,DC電立即提供DC電機驅動(dòng)器車(chē)轱轆。(b)DC電力工程傳動(dòng)系統。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機推動(dòng)三相溝通交流同步電動(dòng)機,傳出的三相交流電根據大功率半導體整流器設備變?yōu)镈C電,提供DC交流電動(dòng)機推動(dòng)車(chē)轱轆。(c)轉變 -直交流電力傳動(dòng)系統。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機推動(dòng)三相同歩溝通交流牽引帶發(fā)電機組,傳出的交流電流經(jīng)過(guò)電子整流器抵達DC正中間電源電路,正中間電源電路的穩定DC工作電壓根據逆變電源調節其震幅和頻率,隨后將DC電變?yōu)槿嘧冾l式調節交流電流,提供三相多線(xiàn)程牽引帶發(fā)電機組推動(dòng)車(chē)轱轆。電力工程傳動(dòng)系統電力機車(chē)的使用最普遍。
常見(jiàn)的傳輸形式有齒輪傳動(dòng),液壓傳動(dòng)系統和電力工程傳動(dòng)系統。
液力傳動(dòng)箱,軸減速箱,萬(wàn)向軸等。液力傳動(dòng)變扭器(也稱(chēng)液力變矩器)是液力傳動(dòng)電力機車(chē)最重要的轉動(dòng)元器件,由泵輪,渦輪增壓和導輪構成。泵輪與柴油發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)機曲軸聯(lián)接,泵輪葉子推動(dòng)工作中液態(tài)得到動(dòng)能,在渦輪葉片流道中流動(dòng)性時(shí)將熱量傳達給渦輪葉片,根據渦輪增輸出機械動(dòng)能,根據萬(wàn)向軸和傳動(dòng)軸減速箱將柴油發(fā)動(dòng)機輸出功率傳送給電力機車(chē)主動(dòng)輪;工作中液態(tài)從渦輪葉片排出后,根據導向性葉子正確引導回到泵輪。液力傳動(dòng)電力機車(chē)(圖2)實(shí)際操作簡(jiǎn)便靠譜,尤其合適沙塵多雨的地域。
電力工程傳動(dòng)系統分成三類(lèi):(a)DC電力工程傳動(dòng)系統。牽引帶發(fā)電機組和電動(dòng)機全是DC電動(dòng)機,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機推動(dòng)DC牽引帶發(fā)電機組,DC電立即提供DC電機驅動(dòng)器車(chē)轱轆。(b)DC電力工程傳動(dòng)系統。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機推動(dòng)三相溝通交流同步電動(dòng)機,傳出的三相交流電根據大功率半導體整流器設備變?yōu)镈C電,提供DC交流電動(dòng)機推動(dòng)車(chē)轱轆。(c)轉變 -直交流電力傳動(dòng)系統。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機推動(dòng)三相同歩溝通交流牽引帶發(fā)電機組,傳出的交流電流經(jīng)過(guò)電子整流器抵達DC正中間電源電路,正中間電源電路的穩定DC工作電壓根據逆變電源調節其震幅和頻率,隨后將DC電變?yōu)槿嘧冾l式調節交流電流,提供三相多線(xiàn)程牽引帶發(fā)電機組推動(dòng)車(chē)轱轆。電力工程傳動(dòng)系統電力機車(chē)的使用最普遍。
標簽:
100噸礦用柴油機車(chē)變速箱
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